24V ESS

24Vバッテリーシステムは、ベース車が24Vの際に便利なシステムと考えられやすいのですが、実際は、LiFePO4バッテリー（リン酸鉄）でも、Li-ionバッテリー（リチウムイオン）でも、それぞれの充電電圧に適応した充電システムを構築する必要があります。
しかし、12Vシステムに比較して、電圧が高いため、電力損失が少ない上、ソーラー充電でも、走行充電でも適応しやすいので、幅広くいろんな車両に構築できます。

当店では、ソーラー充電と走行充電のハイブリッド充電システムを中心にシステム設計をします。また、12V電装車両でも、オリジナルの昇圧充電システムで、24Vバッテリーシステムを運用可能です。

LiFePO4バッテリーシステム（リン酸鉄）

 

LiFePO4バッテリーは、最近価格が下がってきたこともあり、ポピュラーになりました。
当店では、RenogyやLi Timeといったメジャーブランドの他、積極的に海外で新製品をリサーチし、独自ルートで輸入したものを扱っています。

Li-ionバッテリーシステム（リチウムイオン）

 

前述のLiFePO4バッテリーがポピュラーになってきたため、Li-ionバッテリーの24Vシステムはあまり使われていませんが、EVに使用されていたLEV50バッテリーを流用した当店オリジナルの24Vシステムは、コストパフォーマンスに優れ、LiFePO4バッテリーの半分以下のコストしかかかりません。
ただ、スペース効率が悪いので、中型以上の車両に適しています。